Новое пространство находится на кольце Горького—БЛК. В гастрокомплексе появятся кафе с кухнями разных национальностей и террасы, а стилистика заведения отсылает к радио.
Специалисты заканчивают косметические работы: красят стены, укладывают пол и монтируют потолки. На первом этаже разместят два ресторана, на втором — фуд-корт с шестью кафе.
Интерьер гастрокомлекса сделали в радио-стилистике — это отсылка к тому, что рядом находится городская телевышка.
Пространство рядом с «Фудмол» тоже оборудовали: сделали детскую площадку и предусмотрели парковку для людей с особенными потребностями.
Здание введут в эксплуатацию в августе 2026. После — запустят арендаторов, пишет «Гродно Плюс».
Неподалеку от “Фудмол” находится здание ГрГМУ и общежития, чуть дальше – корпусы ГрДУ, лицей и колледжи. Поэтому в выборе кухне планируют ориентироваться на студентов и молодежь.
Раньше там хотели построить высотку — но был скандал
О том, что на этом месте появится здание общественного питания, стало известно летом 2022 года. Участок выставили на аукцион с начальной ценой 31,6 тыс. рублей. Дополнительно нового владельца обязывали выплатить 18 тыс. рублей гродненскому ЖКХ. По условиям продажи, на участке нужно было оборудовать детскую площадку и сохранить старые деревья.
Раньше, в октябре 2021 года, жильцы соседнего дома (дом с магазином «Фиалка») добились отмены строительства высотки на этом участке. Здание было предусмотрено генеральным планом города. Землю уже успели продать.
Увидев предложенный проект, жители дома № 78 восприняли идею в штыки. На встрече с чиновниками в августе 2019 они эмоционально высказывались, что их дом рухнет, как только начнут забивать сваи, двор превратится в сплошную парковку, а деревья вырубят и насажают вместо них прутиков. Позже выяснилось, что в этом доме с 1980 года живет семья Караников. В итоге строительство высотки отменили.
Сроки строительства затянулись
Закончить строительство гастрокомплекса планировали к весне 2026, но сроки сдвинулись.
Главный архитектор проекта организации “Элко” Александр Рудомин говорил, что форма объекта и сама концепция обусловлены транспортными и пешеходными связями на месте. Здесь проходит много сетей — было сложно проектировать и строить.
Читайте также: Бывшую больницу №2 в Гродно могут реконструировать под жилье
